Indonesiya EV Cibiyar Masana'antu: ASEAN's Na gaba Auto Auto Yana nan

 

Lokacin da wani mai mota ya gina wata shuka a waje, labari ne. Lokacin da shida ke motsawa lokaci guda, canjin tsari ne wanda ya cancanci fahimta.

 

• BYD: Gina masana'anta a Subang, Yammacin Java, wanda ke nufin samar da EV don kasuwannin cikin gida da na fitarwa.
• VinFast: Ci gaba da tsare-tsaren taron Indonesiya da haɓaka fa'idar nickel na ƙasar don wadatar batir.
• Hyundai: Yin aiki da EV{0}}asashen masana'anta tare da LG Energy Solution akan kera ƙwayoyin baturi a Karawang.
• GAC Aion: Shigar Indonesiya tare da tsare-tsaren taro na gida, tare da haɓakar samfuran EV na China waɗanda ke faɗaɗa cikin ASEAN.
• Geely: Ci gaba CKD (gaba ɗaya rugujewa) tattaunawar taron don zama Indonesiya.
• Volkswagen: Binciko abubuwan da ake samarwa na Indonesiya a matsayin wani ɓangare na dabarun samar da wutar lantarki na ASEAN.

 

Wannan shine farkon{0} tsari wanda ya gabaci gungu na motoci a Titin Tattalin Arziki na Gabas ta Thailand, bel na arewacin Mexico, da Kogin Yangtze na China. Maɓallin maɓalli ba shine lokacin da masana'anta ta farko ta buɗe ba, amma lokacin da cibiyar sadarwar mai siyarwa ta fara farawa a kusa da shi. Kuma a yammacin Java, wannan lokacin ya zo. Fitowar cibiyar masana'antar EV ta Indonesiya ba tambayar "idan" bane amma "yaya sauri".

 

 

Jigon masana'antar EV ta Indonesiya shine Yammacin Java. Sunaye uku yanzu suna bayyana tare da haɓaka mitar masana'antu: Subang, Karawang, da Purwakarta. Tare, suna kafa hanyar shakatawar masana'antar kera motoci ta Yamma ta Java wacce ke sake fasalin yanayin yanayin EV na yankin Indonesiya.

Abin da ke kunno kai a wannan corridor:

• Kamfanonin hada-hadar EV daga BYD, Hyundai, da sauransu yanzu suna aiki ko kuma ana kan gina su.
• Kayan batir da fakitin masana'anta, gami da haɗin gwiwar Hyundai-LG Energy Solution.
• Masu samar da kayan Tier-2 da Tier-3 suna bin OEMs zuwa yankin.
• Tashar jiragen ruwa da kayan aikin kayan aiki masu haɗawa zuwa kasuwannin fitarwa ta hanyar Tanjung Priok da Patimban.
• Manufar - gina wuraren shakatawa na masana'antu da aka ƙera don ɗaukar masu haya mota tare da kusancin sarkar kayayyaki.

 

Wannan shine yadda ƙungiyoyin masana'antu na gaske ke samuwa, ba wai don gwamnati ta zayyana ɗaya ba, amma saboda tattalin arzikin haɗin gwiwa{0}}wurin yana jan sarkar kayayyaki zuwa ciki. Da zarar tarin OEMs, Tier-1s yana bi. Da zarar tarin Tier-1s, Tier-2s da masu samar da albarkatun kasa suna biyo baya. Wannan keken jirgi yana jujjuyawa a Yammacin Java.

 

 

Babu wata tattaunawa game da yanayin motar Indonesiya da ta cika ba tare da fahimtar TKDN (Tingkat Komponen Dalam Negeri), umarnin abun ciki na cikin gida na ƙasar. Kuma manufar Indonesiya EV localization tana ƙarfafawa.

Jagoran a bayyane yake: daga 2026 zuwa gaba, buƙatun samar da gida za su ƙaru, kuma abubuwan ƙarfafa shigo da abubuwan da masu shigowa da farko suka ji daɗin za su ragu. BYD da VinFast an ba su suna a sarari a cikin tattaunawar manufofin game da yarda da maƙasudin yanki. OEMs ba za su iya saduwa da hauhawar matakan TKDN ba ta hanyar shigo da abubuwan da aka gyara daga tushen gidansu har abada.

Abin da wannan ke haifarwa ga sarkar samar da motoci ta ASEAN buƙatu ne don:

• Samar da ɓangarorin gida ta hanyar wutar lantarki, chassis, ciki, da na lantarki.
• Masu samar da Tier-2 da Tier-3 tare da iyawar samar da yanki.
• Kayayyakin masana'antu, karfe, sassa masu hatimi, kayan aiki, da kayan aikin lantarki an samo su kusa da layin taro.
• Abokan mafita na fasaha waɗanda suka fahimci buƙatun samfur da yanayin aiki na gida.

A taƙaice, TKDN ba nauyin yarda bane, amma buƙatar{0}}ƙirƙira don wadatar gida. Masu ba da kayayyaki waɗanda suka kafa iyawa da wuri a cibiyar masana'antar EV ta Indonesiya za a sanya su don yin hidimar OEMs da yawa a kan hanya ɗaya.

 

 

Wannan shine inda Indonesia ta bambanta sosai daga takwarorinta na ASEAN. Thailand tana harhada motoci. Indonesiya na da niyyar sarrafa sama, kuma hakan yana canza yanayin samar da EV na kudu maso gabashin Asiya.

Indonesiya ce ke da arzikin nickel mafi girma a duniya. Maimakon fitar da danyen ma'adinai zuwa kasashen waje, gwamnati ta tsara tsare-tsare ta takaita fitar da ma'adinan da ba a sarrafa su ba tare da ingiza sarrafa a cikin gida. Sarkar samar da batirin nickel na Indonesiya yanzu yana bin tsari na gangan: Ma'adinin nickel → sarrafa HPAL → Kayan gaban baturi → Kwayoyin baturi → Fakitin baturi → taron EV

Kamfanin Hyundai-LG Energy Solution na haɗin gwiwar matattarar ƙwayoyin baturi a Karawang shine mafi kyawun wurin shaida. Ayyukan nickel da yawa{1}} sarrafawa da baturi{2}}ayyukan kayan aiki suna ci gaba a duk faɗin Sulawesi da Kalimantan Gabas, suna ciyarwa zuwa hanyar masana'anta ta Yamma.

Akwai gargadi. Masana'antar nickel ta Indonesiya na fuskantar haɓaka binciken ƙasa da ƙasa game da matsalolin muhalli da aminci, kamar zabtarewar ƙasa, hatsarurrukan ƙura, da gibin bin ESG. Ga OEMs na Turai da masu siye, waɗannan damuwa suna ƙara yin tasiri ga ƙa'idodin sayayya da tantance sarkar samarwa. Duk wani mai siye da ke aiki a ciki ko samowa daga wannan yanayin zai buƙaci kewaya buƙatun gasa na farashi da kuma bin ESG.

 

Karatun mai alaƙa: 2026–2028 EU Dokokin Shigo da Sassan Motoci: Abin da Masu Kayayyakin Motoci na Duniya Ke Bukatar Sanin

 

 

Tarin masana'antar EV na Indonesiya yana haɓaka yanzu. OEMs suna yin babban jari. Manufofin yanki suna ƙarfafawa. Sarkar samar da kayayyaki ta fara taruwa a kusa da titin masana'antu na yammacin Java. Ga masu samar da motoci, taga don sanyawa wuri wuri a cibiyar masana'antar Indonesiya EV a buɗe take, amma ba za ta kasance a buɗe ba har abada.

ACBIES, Muna bin sauye-sauyen tsari a cikin sarkar samar da motoci ta duniya saboda lokacin da sabbin cibiyoyin masana'antu suka fito, abokan cinikinmu kuma muna bukatar mu kasance a shirye, ba amsawa ba. A matsayin IATF 16949-tabbataccen bututun kera motoci da mai ba da mafita, muna haɗa ilimin masana'antu mai zurfi tare da ingantaccen ikon masana'anta don tallafawa masu samarwa da ke kewaya yanayin samar da kayayyaki.

Kuna tunanin yadda tarin EV na Indonesiya zai iya tasiri dabarun sarkar kayan ku?Muyi magana.